Eduardo Paes anuncia BRT Metropolitano e propõe Bilhete Único válido em toda a Baixada

Iniciativa pretende integrar transporte da Baixada ao Rio e facilitar mobilidade com cartão único

O prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Paes (PSD), apresentou nesta quarta-feira (6) o projeto do BRT Metropolitano, que tem como objetivo integrar o sistema de transporte rodoviário da Baixada Fluminense à capital. A proposta inclui a construção do Terminal Margaridas, na Transbrasil, e a criação do Bilhete Único Metropolitano (BUM) — um cartão que permitirá o uso unificado dos modais municipais e estaduais.

O Terminal Margaridas, já em obras, está localizado no entroncamento da Rodovia Presidente Dutra (BR-116) com a Avenida Brasil, na altura de Irajá. A ideia é que ônibus oriundos da Baixada parem no terminal, facilitando a integração com o BRT até o Centro do Rio.

“Integração direta e redução do tempo de viagem pela metade, tudo com o conforto e segurança do BRT. E o melhor: garantindo ao cidadão a liberdade de ir para qualquer canto da cidade do Rio após embarcar no BRT Margaridas”, declarou Paes durante a coletiva.

Proposta do Bilhete Único Metropolitano

Com foco na unificação tarifária e no alívio para o bolso dos trabalhadores, Eduardo Paes anunciou ainda que levará ao governo estadual a proposta de criação do Bilhete Único Metropolitano (BUM). 

A medida visa permitir que cariocas e moradores da Baixada possam circular por toda a Região Metropolitana com uma única passagem.

“Vamos propor ao governo do estado a criação do BUM, para que todos possam circular pagando apenas uma tarifa!”, afirmou o prefeito.

Desafios na integração dos modais

Apesar da proposta promissora, a integração entre os sistemas de bilhetagem ainda é limitada. De acordo com a Prefeitura do Rio, cerca de 60% dos moradores da Baixada trabalham na capital, mas a conexão entre os modais ainda enfrenta entraves logísticos e operacionais.

Desde o último sábado (2), o cartão Jaé passou a ser o único aceito nos transportes municipais, como ônibus, BRT, VLT, vans e cabritinhos, substituindo o Riocard. No entanto, os modais estaduais, como trens, barcas e ônibus intermunicipais, continuam operando apenas com o Riocard, o que complica a jornada de quem depende de diferentes meios de transporte.

Atualmente, apenas o metrô está integrado ao sistema do Jaé, enquanto o Bilhete Único Intermunicipal (BUI) continua sendo uma alternativa parcial para alguns usuários.

Próximos passos

A concretização do BRT Metropolitano e do Bilhete Único Metropolitano dependerá da articulação com o governo estadual, especialmente no que diz respeito à integração das tarifas e sistemas de bilhetagem. 

A proposta, segundo especialistas em mobilidade urbana, pode representar um avanço significativo na fluidez, acessibilidade e economia no transporte público da Região Metropolitana do Rio.

Fonte: FalaRio